Juostinės konvejerio slydimo priežastis ir sprendimas
May 02, 2024
Kas yra slydimas: kai diržas veikia normaliai, jo greitis turi būti toks pat kaip linijinis varančiojo būgno paviršiaus sukimosi greitis, o diržo greitis negali būti mažesnis nei 95 % varomojo būgno paviršiaus linijinio greičio. Tačiau realiai veikiant dėl įvairių priežasčių diržo ir varančiojo būgno greitis nėra sinchronizuojamas arba varomasis būgnas sukasi, o diržas nesisuka. Šis reiškinys vadinamas slydimu.
Paslydimas yra vienas iš dažniausių juostinių konvejerių naudojimo klaidų. Paslydus, jis gali lengvai sukelti neįprastus reiškinius, tokius kaip medžiagos išsiliejimas, tiekimo vamzdžio užsikimšimas, diržo susidėvėjimas, diržo lūžimas ir kt., kurie gali turėti įtakos normaliam juostinio konvejerio darbui.
1. Nepakankamas diržo įtempimas
Jei diržas nėra pakankamai įtemptas, tarp varančiojo rato ir diržo nebus pakankamai trinties varomosios jėgos, o diržo ir krovinio nebus galima traukti. Juostinio konvejerio įtempimo įtaisą dažniausiai sudaro kelios konstrukcijos: spiralinis įtempimas, hidraulinis įtempimas, svorio įtempimas ir automobilio tipo įtempimas. Nepakankamas eiga arba netinkamas spiralinio arba hidraulinio įtempimo įtaiso reguliavimas, nepakankamas sunkaus plaktuko įtempimo ir vežimėlio tipo įtempimo įrenginio atsvaras bei mechaninis užstrigimas sukels nepakankamą juostinio konvejerio įtempimą ir slydimą.
sprendimas:
1) Juostiniai konvejeriai, kuriuose naudojamos spiralinės arba hidraulinės įtempimo konstrukcijos, gali padidinti įtempimą reguliuodami įtempimo eigą. Tačiau kartais konvejerio įtempimo eigos neužtenka ir juosta deformuojasi. Šiuo metu dalį diržo galima nupjauti ir perdirbti. vulkanizavimas.
2) Juostiniai konvejeriai, kuriuose naudojamas sunkus plaktuko įtempimas ir automobilio tipo įtempimo konstrukcijos, gali būti apdorojami padidinus atsvaro svorį arba pašalinant mechanizmo strigimą. Pažymėtina, kad didinant įtempimo įtaiso konfigūraciją, pakanka jį pridėti prie diržo neslystant. Nepatartina pridėti per daug, kad diržas nebūtų pernelyg įtemptas ir nesumažėtų tarnavimo laikas.
2. Varomojo volo guminė danga labai susidėvėjusi.
Juostinio konvejerio varomasis būgnas paprastai yra apdorojamas gumine danga arba liejamąja guma, o ant gumos paviršiaus pridedami silkės ar deimanto formos grioveliai, siekiant padidinti trinties koeficientą ir padidinti trintį. Juostam konvejeriui ilgai veikus, varančiojo ritinėlio guminis paviršius ir jo grioveliai bus labai susidėvėję, dėl to sumažės trinties koeficientas ir trintis ant varančiojo volo paviršiaus, todėl diržas slys.
Sprendimas: susidarius tokiai situacijai, reikia taikyti pakartotinio būgno padengimo arba pakeitimo metodą, o pagrindinis būgnas turi būti padengtas keramika. Guminėje plokštėje naudojamos keraminės dalelės, kurios prilimpa prie guminės plokštės paviršiaus, o tai gali efektyviai padidinti trintį tarp pavaros ritinėlio ir diržo. Atlikus eksperimentus taip pat galima daryti išvadą, kad keraminės kapsulės trinties koeficientas padidėja 2–3 kartus, lyginant su guminiu įkapsuliavimu. Nors keraminių gumos lakštų kaina yra brangesnė, paprastai tris kartus didesnė už gumos lakštus, keraminės gumos lakštai tarnauja ilgiau. Paprastai įprastus guminius lakštus reikia pakeisti po dvejų metų naudojimo dėl gumos susidėvėjimo. Tačiau tomis pačiomis darbo sąlygomis Keraminė guminė plokštė gali būti naudojama ilgiau nei 10 metų. Kasdien atliekant konvejerio apžiūrą, reikia atkreipti dėmesį į varančiojo volo guminės dangos apžiūrą, kad būtų išvengta per didelio susidėvėjimo, kurio negalima laiku aptikti, dėl kurio diržas slystų ir paveiktų normalų veikimą.
3. Ant nedarbinio diržo paviršiaus yra vandens, aliejaus, ledo ir šerkšno.
Dėl natūralios aplinkos pokyčių, grindų plovimo vietoje, įrangos priežiūros ir kt., vanduo, alyva, ledas, šerkšnas ir kiti priedai, turintys tam tikrą tepimo efektą, prilimpa prie nedarbinio diržo paviršiaus. Dirbantiniam konvejeriui veikiant, jis kaupsis ant varančiojo būgno paviršiaus. , dėl ko žymiai sumažėja trintis tarp ritinėlio ir diržo, dėl ko slysta.
Sprendimas: kai taip atsitiks, pirmiausia turėtumėte nustatyti priedo šaltinį ir nupjauti šaltinį. Jei šaltinio nupjauti tikrai neįmanoma, ant būgno galite pabarstyti kanifolijos miltelių, tačiau būkite atsargūs ir nepridėkite ranka. Norėdami išvengti asmeninių nelaimingų atsitikimų, naudokite pūstuvą.
4. Juostinis konvejeris perkrautas
Dėl netinkamo eksploatavimo ar didelio krovinio išjungimo juostinis konvejeris eksploatacijos metu neša per didelę apkrovą arba juostinis konvejeris paleidžiamas su kroviniu, dėl to vyksta perkrova ir juosta slysta.
sprendimas:
1) Eksploatacijos metu reikia stebėti juostinio konvejerio srovę ir elektroninę juostos skalę, kad būtų galima kontroliuoti medžiagos tūrį ir išvengti perkrovos.
2) Stenkitės vengti didelės apkrovos išjungimo, kad juostinis konvejeris neviršytų vardinės apkrovos, kai pradedama veikti esant didelei apkrovai. Išjungus juostinį konvejerį dėl kitų gedimų ir perkrovus paleidimo apkrovai sumažinti galima naudoti rankinį valymą.
5. Užblokuotas galvutės išleidimo vamzdis
Jei juostinio konvejerio išleidimo vamzdis užsikimšęs ir laiku neatrastas, ant galvos ir nedarbinių paviršių susikaups didelis kiekis medžiagų, kurios sutraiškys juostą ir sukels slydimą.
Sprendimas: Kad tokia situacija nepasikartotų, budėtojas turėtų atkreipti dėmesį į juostos medžiagos pokyčius važiuojant juostiniam konvejeriui. Kai jis tampa lipnus, reikia padidinti galvutės nuleidimo vamzdžio tikrinimo dažnumą ir laiku patikrinti lipnią medžiagą ant nuleidžiamo vamzdžio. Išvalykite, kad neužsikimštų. Net jei to išvengti nepavyksta, reikėtų kiek įmanoma labiau kontroliuoti užsikimšimo kiekį.
https://www.songdaglobal.com/
